＜事業者情報＞

運行会社　：　有限会社ヒラノマリンサービス

届け出年度　：　平成３０年３月１５日

許可航路　：　三河湾周遊航路　旅客不定期航路事業

 

＜使用船舶情報＞

＊ニッポンチャレンジ

進水：１９８０年３月

最新船舶検査日：令和７、６、１８

検査証書有効期限：令和８、５，１１

帆船　旅客船仕様

定員　３０名（旅客２５名、船員５名）

救命設備　（救命胴衣　Aタイプ　３０着、救命浮環　２個、救命浮器　２個（８名用６名用））

通信設備　船長個人携帯　（VHF無線は搭載していません）

＊スナメリ号

進水：１９９２年７月

最新船舶検査日：令和７，６，１８

検査証書有効期限：令和１２、７，７

汽船　旅客船仕様

定員　５５名（旅客５０名、船員５名）

救命設備　（救命胴衣　Aタイプ　９０個、救命浮環　２個）

通信設備　船長個人携帯　（VHF無線は搭載していません）

 

＜損害賠償保険加入情報＞

令和８年６月５日まで有効

支払限度額

＜ニッポンチャレンジ＞

賠償責任：旅客１名につき１００，０００，０００円

１事故につき２，５００，０００，０００円

救助費用：７，５００，０００円

＜スナメリ号＞

賠償責任：旅客１名につき１００，０００，０００円

：１事故につき５，０００，０００，０００円

救助費用：１５，０００，０００円

 

＜安全重点施策＞

安全管理規程及び安全方針に基づき、「安全運行ファーストの原則」を掲げ、安全マネジメント態勢を整え、本年の安全重点施策を以下の通り定め安全運行に取り組む。

１，安全運行に努め、海難・人身事故ゼロを継続する。

（1）風速・波高・視程が安全管理規程中に定めた基準に達したと認めるとき、又は達する恐れがあると認めるときは、速やかに運航中止の措置をとる。

（2）予想される気象・海象の変化情報をインターネットや関係機関から的確に収集し、情報の提供に努める。

（3）船上、船内、船周辺の巡視を徹底し、旅客の安全確保に努める。

２、日常における確実な点検備を繰り返し実施し、機関故障及び設備故障による事故の発生を未然に防ぎ、無事故運行に努める。

３，ヒューマンエラーの主因である「油断」・「慣れによる思い込み」に起因する不注意を防止し、同様・類似事例の再発防止及び予防に努める。
（1）ヒヤリ・ハットを積極的に報告し、情報を共有して「ヒューマンエラー」や重大な事故を未然に防止する。
（2）ヒヤリ・ハットの継続的な収集・活用及び、報告・連絡・相談でトラブルを未然に防止する。

４，教育・訓練による安全意識の向上及び、社内間のコミュニケーションの強化にに努める。
（1） 安全及び自然災害を意識した訓練等を適宣行い、安全意識への向上に努める。
（2）スタッフ間のコミュニケーションを取り、話しやすい環境を整え、メンタルケアの意識に努める。

令和７年７月

有限会社ヒラノマリンサービス

 

＜安全方針＞

お客様の安全、安心、そして楽しいクルーズを確保するために、安全最優先の意識の徹底を図り、全スタッフがそれぞれの持ち場に於いてこれを徹底して実行し、会社一丸となって安全運航に努めることが最も重要な責務である。

よって、有限会社ヒラノマリンサービスは、安全マネジメント態勢の構築に際し、「安全管理規定」の安全方針を下記のとおりに定めます。

①　当社は、関係法令及び社内規程を守し、また、安全優先の原則を徹底します。

②　当社は、安全マネジメント態勢の継続的改善を実施します。

③　当社は、確実な安全情報等の伝達と迅速かつ適切な対応を実施します。

④　当社は、構築した安全管理体制の継続的な見直し、改善を図るためPDCAサイクルを確実に機能させます。

 

＜安全統括管理者及び運行管理者に関わる情報＞

（１）安全統括管理者

平野　恭行

有限会社ヒラノマリンサービス　代表取締役

平成３０年３月１５日選任

（２）運行管理者

川又　祐樹

有限会社ヒラノマリンサービス　社員

平成３０年３月１５日選任

 

＜事故情報＞

当社、有限会社ヒラノマリンサービスは過去５年間での海難、人身事故はありません。

輸送の安全に関する重点施策及びその達成状況：

１．令和６年度は、運航可否の判断の適切な実施により、気象悪化に伴う事故
をゼロにする⇒達成状況　１００％
２．令和６年度は、運航基準図に沿った航行を確実に実施し、乗揚等の事故を
ゼロにする⇒達成状況　１００％
３．令和６年度は、旅客等に遵守事項を確実に周知し、旅客等の負傷者発生を
ゼロにする⇒達成状況　１００％

旅客の落水事故数は運航開始以来「０」名です。

令和７年７月６日現在

有限会社ヒラノマリンサービス